お気にいる インプレッサWRX STI  GRB  純正ブレンボローター エンドレス パット ブレーキ

商品の説明


プロμ│SCR-PRO ローター フロント│シビック EK9 DC2 DB8
スバル インプレッサ WRX STI GRB純正ブレンボローター 左右分 一枚定価¥53900×2エンドレス フロントブレーキパッド MX72    品番 EP357MX72 購入価格 約¥20000新品購入して50キロ以内の使用品です。すぐに社外ブレーキ部品に交換した為取外しました。ほぼ新品ですが、取り付けに伴うキズはございますのでご理解頂けたらと思います。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:スバル
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:山口県
発送までの日数:4~7日で発送

お気にいる インプレッサWRX STI GRB 純正ブレンボローター エンドレス パット ブレーキ

36分钟前

お気にいる インプレッサWRX STI GRB 純正ブレンボローター エンドレス パット ブレーキ

¥50,000 ¥28,000

(税込) 送料込み

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商品の情報

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コメント (7)

8169d
お気にいる インプレッサWRX STI  GRB  純正ブレンボローター エンドレス パット ブレーキ お気にいる インプレッサWRX STI GRB 純正ブレンボローター エンドレス パット ブレーキ
プロμ│SCR-PRO ローター フロント│シビック EK9 DC2 DB8 - by , 2023-05-03
5/ 5stars
一緒に買ったホースがすぐに壊れたので信用出来ませんでした。 普通に使えましたが買い替えました。
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2/ 5stars
価格の割には、出来がいいかなぁ〜なんて思います。 価格の安いヤツはいっぱいあるけど、これなら満足すると思う。
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5/ 5stars
家の原付ドラムブレーキなんで、正直効きが悪い! ”ヤバッ”って思った事が、度々あります。(自宅前が急な坂なんで) そこでディスクブレーキ化を図りました。 中古で部品を揃え、取付前にオーバーホール。 そのついでに取付しました。 ホース交換だけでも効果はあると思いますが ドラムからディスク化したので、非常によく効きます。 おかげで制動距離が確実に縮まりました。 部品自体もしっかりしていて、安心できるものです。 ただ、ホース交換に必ず必要なワッシャーパッキンが付いてません。 別途購入です。(パッキンの再利用は絶対だめですよ!) 最後に一言! ブレーキ廻りは重要な部位だけに、取付は整備士の方にお願いしましょう。 ちなみに、私は自動車二級整備士です。
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5/ 5stars
すぐに届きました。バンジョーがスチールですがカシメてあるので安心かな?値段の割りに日本製もうれしいです。
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5/ 5stars
最初に赤いジョイントの緩みを確認して締めてから装着しましょう。 私は気にせず組み付けた際に 赤いジョイントの部分からエアが出ているのを見つけて気づきました。 ブレーキ部品なので命にかかわります。 念には念を入れて確認して装着してください。 商品自体は問題なく カッチリとしたブレーキフィーリングになりました。
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5/ 5stars
タッチといい、微妙な力加減がしっかり伝わってるとも居ます。 ただ、スイングアームを変更していたので、長さがギリギリです。 もう少し長さに余裕があると良いです。
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5/ 5stars
商品受け取りました、取り付けが楽しみです。

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